Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Administraţia din Cluj-Napoca doreşte să crească siguranţa cetăţenilor la trecerile de pieton. Astfel, în şedinţa ordinară a lunii aprilie, consilierii locali din Cluj-Napoca au pe masă un proiect care prevede ca 20 de treceri de pietoni din Cluj-Napoca să fie „iluminate inteligent”.
Mai exact, cele 20 de treceri de pietoni vor fi suprailuminate după ce vor fi amplasaţi stâlpi cu tehnologie LED. Atunci când trecerea de pietoni nu este folosită, nivelul iluminatului va fi auto-reglat la valori minime. În momentul în care senzorii detectează un pieton, toate LED-urile vor funcţiona la parametrii maximi.
Lista străzilor unde trecerile de pietoni vor fi suprailuminate:
- strada Lunii – în dreptul hotelului Golden Tulip,
- strada Lunii – intersecţie cu strada Eugen Ionescu,
- strada Peana – intersecţie cu strada Primăverii,
- strada Câmpului – în faţă la Kaufland,
- Bulevardul 1 Decembrie 1918 – în dreptul podului metalic,
- strada Pasteur – la intersecţie cu strada Viilor,
- Pod Locomotivei – la Autogara Beta,
- strada Dâmboviţei – intersecţie cu strada Tribun Vlăduţiu,
- Calea Turzii – mai jos de stradă Bună Ziua,
- strada Brâncuşi – intersecţie cu strada Axente Sever,
- strada Bucium – staţie CTP,
- strada Primăverii – staţie CTP Sirenă,
- strada Liviu Rebreanu – intersecţie cu strada Albac,
- strada Albac- la Piaţa Hermes,
- strada Mamaia – Pod Elisabeta,
- strada Fântânele – intersecţie cu strada Petuniei,
- strada Mirăslău – în faţă la Profi
- strada Bucegi în dreptul numerelor 4, 9 şi 12.
Curiorizități despre unul dintre cele mai frumoase cartiere ale Clujului: Grigorescu (Galerie FOTO)
Valoarea totală a proiectului, incluzând TVA, este de 671.345 de lei (564.155 de lei fără TVA). Investiţia va fi realizată în 17 săptămâni.
O astfel de trecere de pietoni „iluminată inteligent” a fost deja amenajată în cartierul Grigorescu.
Ar trebui si pentru cea de pe dorobantilor, vizavi de carrefour unde soferii nu opresc niciodata venind cu viteza dinspre opera!
Trebuie gasite solutii si pentru semnalizarea sonora a acestor treceri, in special pentru persoanele nevazatoare, iar rampele de urcare/ coborare destinate persoanelor cu dizabilitati sa corespunda normativelor in vigoare si asta e valabil la toate trecerile si racordurile stradale, Trebuie luate masuri si pentru penalizarea celor ce in mod repetat parcheaza pe locurile destinate persoanelor cu dizabilitati !