Autobuz autonom, condus de software, nu de șofer: Testat pe străzile din Cluj-Napoca
Un pas simbolic spre mobilitatea viitorului a fost făcut la Cluj-Napoca, unde a fost testat pentru prima dată un autobuz autonom, fără șofer, în cadrul Summit-ului Internațional pentru Neutralitate Climatică, desfășurat sub sloganul „Carbon OFF. Future ON”.
Vehiculul testat este un model Karsan e-Atak, complet electric, echipat cu tehnologie de conducere autonomă de nivel 4 – ceea ce înseamnă că poate circula fără șofer, în mod complet autonom, 24/7, pe rute prestabilite, cu viteze de până la 40 km/h. Autobuzul este capabil să oprească în stații, să deschidă și să închidă ușile și să respecte toate reglementările de trafic, fără intervenție umană.
Testul a fost realizat în regim demonstrativ, pe un traseu delimitat care a inclus zona hotelului Radisson, strada George Coșbuc, Splaiul Independenței și Cluj Arena, cu întoarcere la punctul de pornire.
Autobuz autonom: Viitorul circulă fără șofer, dar cu viziune
„Astăzi viitorul circulă prin Cluj-Napoca, fără șofer, dar cu viziune”, a declarat primarul Emil Boc, subliniind că acest proiect pilot marchează un moment istoric pentru oraș.
În viziunea sa, acest pas vine în continuarea strategiei de modernizare a transportului local, care include deja autobuze electrice, pregătirea autobuzelor pe hidrogen și trenul metropolitan.
„Avem resursele financiare, dar nu avem încă legislația necesară. Sunt sigur că Parlamentul va găsi o soluție”, a adăugat primarul, subliniind că testarea a fost posibilă printr-un cadru legal special, cu avizul Poliției Rutiere și în condiții de supraveghere tehnică strictă.
Ce spune legislația actuală despre acest tip de autobuz autonom
Conform Codului Rutier în vigoare, vehiculele autonome de nivel 4 sau 5 nu pot circula în regim comercial sau pentru transport de persoane pe drumurile publice din România. Totuși, testele experimentale sunt permise în condiții controlate, pe trasee delimitate și doar cu aprobarea autorităților competente.
Prin această inițiativă, Cluj-Napoca își consolidează poziția de laborator urban pentru soluții de mobilitate sustenabilă, asumându-și rolul de lider în inovație și tehnologii verzi.
Autobuzele electrice nu sunt neutrale climatic! Continuati sa va lasati spalati pe creier si sa va mintiti singuri.