Emil Boc avertizează constructorii de pe centura Cluj–Florești: întârzierile după 31 iulie vor aduce penalități
Primarul Emil Boc a mers joi pe șantierul Tronsonului 1 al centurii metropolitane Cluj–Florești pentru a verifica evoluția lucrărilor la unul dintre proiectele de infrastructură considerate esențiale pentru traficul dintre Cluj și Florești.
Administrația locală susține că lucrările au ajuns în faza finală de execuție, în condițiile în care termenul stabilit pentru finalizarea acestui segment rămâne 31 iulie. Pe teren lucrează simultan două firme, fiecare responsabilă de câte o porțiune a traseului.
Lucrările sunt împărțite între două segmente ale Tronsonului 1
Conform informațiilor prezentate de primar, compania Viarom execută intervențiile pe segmentul cuprins între Spitalul Regional de Urgență și Autoworld, în timp ce RADP lucrează între Autoworld și Nodul N.
Emil Boc a transmis că proiectul a intrat într-o etapă decisivă și a avertizat că eventualele întârzieri vor avea consecințe financiare.
„Intrăm în linie dreaptă. Orice zi după 31 iulie înseamnă penalități consistente și, mai ales, răspundere publică pentru cei care întârzie proiectul”, a transmis edilul.
După terminarea lucrărilor de infrastructură, autoritățile urmează să parcurgă etapa de recepție și să finalizeze sistemele de semaforizare și marcajele rutiere.
Benzi dedicate pentru transport public pe traseul dintre Spitalul Regional de Urgență și podul Calvaria
Proiectul prevede amenajarea unor benzi rezervate transportului public pe ambele sensuri de circulație, pe o distanță de 3,5 kilometri între Spitalul Regional de Urgență și podul Calvaria.
Potrivit administrației locale, reorganizarea circulației nu va reduce numărul benzilor destinate traficului auto.
„Nu luăm din benzile existente. Rămân patru benzi pentru autoturisme, la care se adaugă benzi dedicate pentru autobuze și pentru intervenții de urgență”, a explicat primarul.
Planul include și realizarea unor piste pentru biciclete, parte a infrastructurii anunțate pentru acest tronson.
Parcările de pe Calea Florești vor fi mutate, nu eliminate
În paralel cu lucrările rutiere, autoritățile pregătesc și reorganizarea parcărilor de pe Calea Florești.
Primăria afirmă că locurile de parcare cu abonament vor fi relocate și nu desființate în urma noii configurații a drumului.
Administrația locală și-a propus ca până la 1 septembrie tronsonul să fie complet funcțional, cu infrastructura rutieră finalizată, benzi dedicate transportului public și piste pentru biciclete, în încercarea de a reduce aglomerația pe direcția Cluj–Florești.
Potrivit Primăriei, celelalte tronsoane ale centurii metropolitane se află în diferite etape de licitație, implementarea proiectului urmând să fie realizată etapizat.
